AKL Keyless
En sistemas de proximidad compatibles se evalúa la recuperación de autorización y la generación de una nueva llave Keyless.
Cuando no queda ninguna llave funcional, no hacemos una simple copia: recuperamos la capacidad del sistema para reconocer una nueva llave válida según la arquitectura de la moto.
Cada página está enfocada en una necesidad concreta. El procedimiento final se confirma con el modelo, año y sistema real de tu motocicleta.
En sistemas de proximidad compatibles se evalúa la recuperación de autorización y la generación de una nueva llave Keyless.
En sistemas de llave de giro con inmovilizador se recupera el acceso y se prepara una nueva llave mecánica con chip según la arquitectura.
Algunos casos se resuelven con la motocicleta presente y otros requieren módulos específicos del sistema de autorización, como EWS o unidades BMS según generación. Se define antes de intervenir.
Solicitamos acreditar la relación legítima con la motocicleta. Es parte de nuestra política de ética y seguridad.
Estas piezas resumen de forma visual los escenarios relacionados. Puedes ampliarlas para revisar el detalle completo.
En modelos compatibles, sí. Ese caso se trata como pérdida total y requiere identificar la arquitectura correcta.
Depende del sistema. Algunos trabajos pueden requerir recepción de módulos específicos.
Cuando la arquitectura y el procedimiento lo permiten, se gestiona la autorización de llaves de acuerdo con el caso.
Sí. Cuando el procedimiento es apto para trabajo en banco coordinamos recepción por paquetería desde todo México. Consulta aquí la modalidad nacional.
Con esos datos podemos indicarte el siguiente paso sin hacerte perder tiempo.